2027年、xEVの付加価値はどう変わるか

新型bZ4X（トヨタ）のSDVに対する技術的アプローチを紹介しながら、実際のインバータを参加者と一緒に分解し、ハードウェアに求められる開発方向性を読み解きます。BYD・テスラのインバータとの比較を通じて、パワー半導体産業の行方と、自動車産業が日本のパワー半導体企業とどう連携すべきかの勝ち筋も探ります。自動車・パワー半導体業界の技術潮流が2030年へ向かう先を、自社の立ち位置とともに確認できる90分です。